Bonsoir,
Je suis Thierry, 56 ans, je viens d'acheter, il y a deux mois, un Vmax de 87 (normalement!) orange, état assez proche de l'origine.
Le numéro de série moteur et cadre est: 2EN001980.
Je suis en train de le retaper:
Vidange moteur et filtre (après avoir dû souder un boulot de 19 sur celui de 12 devenu tout rond!)
Vidange liquide de refroidissement
Vidange cardan
Achat joints spy et cache poussières pour la révision prochaine de la fourche ainsi que la synchro des carburateurs par un professionnel.
Je profite de mes congés pour repeindre le bras oscillant qui se piquait, sans oublier bien sûr la rénovation des chromes et des pièces en alu polies.
Voila pour cette petite présentation, je mets quelques photos dès que j'ai compris la manoeuvre.
A très bientôt,
Cordialement,
Thierry
Présentation Thierrydu02
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Présentation Thierrydu02
Bonsoir,
Essai d'insertion d'une image:
A bientôt pour d'autres photos.
Cordialement,
Thierry.
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A bientôt pour d'autres photos.
Cordialement,
Thierry.
- Sylvain
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Re: Présentation Thierrydu02
Salut Thierry, et bienvenue sur le forum.
Une bonne remise en route, c'est bien, elle le mérite.
J'ai fusionné les deux sujets, c'est plus simple à suivre.
Une bonne remise en route, c'est bien, elle le mérite.
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Re: Présentation Thierrydu02
Bonjour a tous et merci de votre accueil.
Suite à la manipulation du bras oscillant, j'ai eu la mauvaise surprise de voir de l'huile moteur goûter du cache poussière!
Le joint spy avant le cardan de transmission a dû sûrement lâcher. Un nouveau est en commande!
A bientôt pour d'autres nouvelles.
Thierry.
Suite à la manipulation du bras oscillant, j'ai eu la mauvaise surprise de voir de l'huile moteur goûter du cache poussière!
Le joint spy avant le cardan de transmission a dû sûrement lâcher. Un nouveau est en commande!
A bientôt pour d'autres nouvelles.
Thierry.